在特斯拉紧锣密鼓组建超级电池工厂之时，由华裔科学家蒋业明创办，隐身4年的半固态电池公司24M高调出山，4轮融资总计超7000万美元（约4.9亿人民币），其生产的锂电池单体能量密度达到了350Wh/kg。

技术创新是核心竞争力的关键。中国数码构建了强大的信息化研发和运营团队，拥有软件研发人员接近2,000人，是科技部“长风联盟互联网信息服务业促进工作组”的主席单位，真正意义上提出了具有中国特色的SaaS服务体系，以SPS为核心构筑适合中国IT服务运营的标准和规范。在ICT基础建设方面，中国数码在北京、广州、苏州等地建立了专业的数据中心，实现了南北电信的互联互通，构建了高安全、高可靠的网络环境，拥有运营设备3,000余台；通过与NetApp、HP等公司建立联合实验室，实现了计算池化和存储池化；在电子商务领域，开创性地开发了按需服务、个性化服务的电子商务平台。现已申请了十多项技术专利，成为北京市专利引擎试点企业。

全新一代奥迪A8车型将装配一套48V电气系统，以此来达到节省能耗和提升动力的目的，该车将基于大众集团MLBEvo平台进行打造。 真正的技术达人，对于“车用48V”这个名词应该不会陌生。早在新奥迪Q7发布之时，就曾提到过48V系统的量产应用。更早时的2013年，比亚迪发布的“绿混”本质上也属于这一类别。然而所有这些，或发布之后“光打雷不下雨”，或量产后并未引进来到我们身边，因此不少人对这一新鲜事物也逐渐淡忘了。 今年以来，尤其是上海车展上的一些展示，重新引起了人们对48V系统的关注。一方面，是高端的奔驰新S级，插电混动版将配备48V系统，它下一步来到我们身边应该是没悬念的。另一方面，比亚迪以外的自主厂商也在发布自己的48V系统研发和投入计划。